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三维光学测量技术在航空管件检测中的应用

  从机翼尖端到起落架,现代化飞机内部遍布着高度发达的管路系统,燃油管、液压油管、空气和氧气管等,无数精密的弯管像血管一样支持着飞机的正常运作。

  一架大型客机存在着上千根管路,管路之间存在复杂的连通、避让、并行等关系,如何保证高标准的管件质量控制,一直是弯管生产加工领域面临的问题。特别是对于弹性管、自由形状变管、具有连续转弯的弯管时,管件测量更加是一大难题。

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  航空管路检测的难题

  航空航天业管路制造的标准非常严苛,合格的弯管必须满足对应的YBC参数(或称为 LRA 数据),弯管机的进给长度、旋转角度、弯曲角度。

  为了验证弯管是否合格,需要对弯管参数进行检测。航空弯管的质量检测面临着两大难题——保证合格率与检具淘汰率。

  航空航天管件制造中的生产量少,只生产少数几个弯管部件,而昂贵的航空材料对良品率要求极高。

  同时,利用传统的检具、卡板、样板等传统接触式检具,要么受到弯管尺寸的限制难以测量,要么不适应管件的更新变化而被淘汰,导致长期的检测成本高昂。

  大量的机械模具保存和维护,造成制造成本高,保存占用场地,消耗资源。

  新拓三维光学测量方案

  通过引入新拓三维Tube Qualify三维光学弯管测量系统,航空管件制造厂商可实现YBC参数的测量,产品具有测量精度高,数据齐全,速度快等特点,能够提供航空弯管检测所需的特征测量、逆向工程、加工指导等全方位的测量方案。

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  通过高性能的Tube Qualify产品进行测量,将实际工件与设计要求对比,准确判断弯管参数对设计参数的加工偏差,并可出具图文并茂的检测报告,实现弯管参数的数字化呈现。

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  弯管机控制系统在进行弯管生产时,以 Y 轴、B 轴、C 轴及 X 轴为控制对象,实现数字化控制生产。Tube Qualify系统可将测量的YBC弯管尺寸参数自动反馈给数控弯管机,数控弯管机接到检测结果后自动进行工艺参数的调整,并在下一弯管中进行优化,保证弯管的质量。同时,根据检测结果的判定,实现弯管的高质量生产。

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  航空弯管零件的逆向需求有两种,一种是对现有实体弯管零件进行测量,获取其三维数据;另一种是为管件布置设计合理空间,安全可靠地进行装配。在逆向工程的应用中,Tube Qualify产品可以提供灵活可靠的支持。

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  Tube Qualify 弯管检测产品,可以实现航空管件生产加工质量合格判定,数控弯管机新品开发过程的机器调校,亦可用于导管的三维逆向重建。系统能够重复计算查阅,三维重建结果准确稳定,可有效降低昂贵的管件废品率,替代传统机械检具,更适用于航空航天行业严格的管件检测要求,是弯管部件质量检测的强大测量设备。


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